武荆高速公路

武荆高速公路是国家干线高速上海－成都高速公路（上海-成都）湖北段的一部分。东起武汉外环高速，经汉川市、应城市、天门市、京山市、钟祥市，西止于荆门市，与荆宜高速公路相接，与许昌—广州高速公路、二连浩特－广州高速公路、京珠高速、武汉城市圈环线高速互通。

2017年5月以来，武荆高速按照全国高速公路服务区服务质量等级评定标准要求，累计投入4000万元，对沿线3对服务（停车）区进行了为期三个多月的整改。

线路共设置特大桥10座（不含跨越京珠国道左、右高架桥2座），大桥42座，中桥36座，小桥21座，桥梁全长30.3公里，占线路长度的16.5%，另设分离式桥20座，通道196处，天桥103道，涵洞316道。共设东西湖区、新沟镇、汉川市、长江埠街道、应城市、天门北、京山南、太子山、钟祥市、石牌、荆门市等互通12处。附属区设通讯监控管理中心1处，服务区3处，停车区3处，养护区3处，连接线3处。

湖北武荆高速公路是国家规划的“71118网”上海市至成都干线公路的组成部分，也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成部分。主线全长185.339公里，技术标准采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，路基宽度28米，荷载采用公路-Ⅰ级标准，连接线采用一级公路标准。设计洪水频率：特大桥300年一遇，其它桥梁、路基100年一遇。

武荆高速公路是国家实行投资体制改革后，由国家发改委核准的首个BOT高速公路项目，由利嘉实业(福建)集团有限公司为主组建的湖北武荆高速公路发展有限公司投资建设、经营管理，是国内建设总里程和投资最大的一个民营投资高速公路项目。该线路通车后，大幅压缩了武汉市至应城市、京山市、荆门市等城市的时空距离，武汉到上述三地分别只需要35分钟、1小时15分钟和1小时40分钟。

武荆高速公路是上海市至成都高速公路湖北段武汉至荆门段的简称，是中国高速公路“71118网”的一横，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成路段。武荆高速公路全长185.339公里，双向四车道，设计时速120公里，东起武汉外环高速（G4201），途经湖北汉川市、应城市、天门市、京山市、钟祥市，西止于荆门市二连浩特－广州高速公路互通，与荆宜高速公路（荆门至宜昌高速公路）对接，与孝仙高速（孝昌至仙桃，武汉城市圈外环西段），随岳高速(随州市至湖南岳阳)、京珠高速互通。武荆高速公路2005年11月9日经湖北省交通厅批准建设。国家发改委核定工程投资约为85亿元人民币。工程于2006年9月1日正式开工。2010年05月31日正式通车。

武荆高速公路既是沟通中、东、西部地区的公路交通运输大动脉，也是沟通武汉市与江汉平原腹地的重要通道，是进一步完善国家和湖北省高速公路网布局、促进西部地区经济与中东部地区经济交流的需要。武荆高速公路的建设，对于促进湖北省经济尤其是沿线经济的发展有着深远的意义。

武荆高速沿线内有丰富的矿产资源，良好的农业基础，悠久的历史和深厚的文化底蕴。名胜古迹和生态旅游风景区多处，西起负有豆腐第一乡的钟祥市石牌镇、京山桥米产地及对节白蜡核心产区京山市孙桥镇、世界文化遗产明显陵、国家4A级景区绿林山风景区、鹰子洞景区、莫愁湖、白鹿春风景区、虎爪山国家森林公园、湖北大口国家森林公园、国家地质公园黄仙洞、太子山国家森林公园、绿林寨、鸳鸯溪、空山洞、汤堰温泉、汤池温泉。

参考资料 >

打造安全畅通新高速公路 武荆高速助力湖北中部崛起_长江云.湖北广播电视台.2020-10-06